廣州車床加工-廣州車床加工費用-三度機械信賴：

      廣州市三度機械有限公司主要經營線切割加工、車床加工、機加工、機械加工、五金模具加工、夾具加工、機械零件加工、沖壓件等，工廠地處廣州市天河區地理位置優越，擁有一支經驗豐富的業務、研發隊伍。公司的發展離不開社會各界的幫助支持，期望能與大家真誠合作，共創輝煌。廣州車床加工服務熱線

2.1、退火組織的評定

退火的目的，降低鋼的硬度，便于機加工，同時也為后續的熱處理作組織準備。

碳素工具鋼退火組織按GB1298級別評級圖評定。

2.2、碳化物不均勻性

Cr12型萊氏體鋼，組織中含有大量的共晶碳化物，碳化物不均勻性對使用性能產生非常重要的影響，所以對其碳化物的分布必須有嚴格的控制。

總而言之，由于模具生產廠和車間的生產對象比較繁瑣，并且多少又是單件、小批量，從而為模具生產定額的制定和管理帶來一定的難度，再加上各廠和車間的生產方式、設備、技術素質又不太一樣，所以在制定定額時，必須要根據本廠和車間的實際情況，找出適當的方法制定出既先進又合理的工時定額，以提高勞動生產率的目的。

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C).凹模之分割：凹模必須施以成形研磨等精加工，由于其是凹形狀，研磨工具不易進入，故必須加以分割。

(2).彎曲凹模之設計

彎曲加工用凹模之設計，為防止回彈及過度彎曲等現象之發生，U形彎曲加工用凹模之部形狀為雙R與直線部 (斜度為30度) 之組合，近似R形狀。R部形狀經成形研磨或NC放電加工后應施以拋光處理。

(3).引伸凹模之設計

引伸凹模角隅部形狀及逃角形狀是非常重要的設計事項，有關角隅部及逃角之形狀及特征如下：引伸凹模R角值大時較易引伸加工，但亦產生引伸產品表面產生皺摺現象，引伸制品側壁厚度大于板厚。引伸厚板件及頂出困難之場合，凹模R值要取小，約為板厚之1-2倍，一般上圓筒及方筒引伸凹模之大多引伸部作成直段狀，為防止燒著發生、潤滑油油膜之破壞及減少頂出力等目的，直段部下方宜有逃部 (階段形或推拔形) 設計。特別是引縮加工之場合，此直段部有必要盡量少。

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間隙對尺寸精度的影響 當凸、凹模間隙較大時，材料所受拉伸作用增大，沖裁完后因材料的彈性恢復使落料尺寸小于凹模尺寸，沖孔孔徑大于凸模直徑。在間隙較小時，由于材料受凸、凹模擠壓力大，故沖裁完后，材料的彈性恢復使落料件尺寸增大，沖孔孔徑變小，此外，尺寸變化量的大小還與材料性質、厚度、軋制方向等因素有關。軟鋼的彈性變形量較小，沖裁后的彈性恢復量也就小，硬鋼的彈性恢復量較大。

3）間隔對沖裁力的影響 間隙Z減小，則Fmax增大。其原因是間隙小，材料所受拉應力減小，壓應力增大，材料不易產生撕裂，故使沖裁力Fmax增大。

4）間隔對模具壽命的影響 沖裁凸、凹模的損壞有磨損、崩刃和折斷等形式。間隔減少，模具磨損加快，容易崩刃和折斷，減短模具壽命。

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